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江蘇太湖西岸興建全復(fù)合材料兩棲飛機生產(chǎn)基地
2月12日上午，太湖西岸的通用航空產(chǎn)業(yè)園飛機項目開工。當(dāng)天，2017年全省重大項目集中開工現(xiàn)場推進(jìn)會宜興分會場暨宜興市丁蜀通航產(chǎn)業(yè)園海翼飛機項目開工儀式舉行，宜興集中開工的有丁蜀通航產(chǎn)業(yè)園海翼飛機等8只重大項目，總投資近50億元。 宜興市丁蜀通航產(chǎn)業(yè)園海翼飛機項目由道尼爾海翼有限公司投資建設(shè)，總投資13億元，一期占地面積約93畝，主要建設(shè)飛機總裝廠房、噴漆機庫、調(diào)整機庫、動力、培訓(xùn)（...
日期：2017-02-16 閱讀 1982 了解詳情
輕質(zhì)復(fù)合材料橋
大型纖維增強聚合物(FRP)復(fù)合材料部件制造商Composite Advantage公司在加拿大英屬哥倫比亞省特雷爾市安了一種預(yù)制輕質(zhì)橋梁來代替舊的車橋。 這種橋的特點是定制了4種不同形狀的FRP板，從寬到窄包括梯形用于過渡和打孔，以安鋼桅桿，并且預(yù)了LED照明。FRP...
日期：2017-02-15 閱讀 1851 了解詳情
馬薩諸塞州Hanscom空軍基地的通信塔完全用復(fù)合材料制成
復(fù)合材料支持&解決方案公司（CSSI）最近獲得了美國小企業(yè)管理局授予的蒂貝特獎，該獎項授予118英尺高的通信塔，它完全用復(fù)合材料制成，安裝在馬薩諸塞州Hanscom空軍基地。 通訊塔原型使用了無扣件連接技術(shù)，晶格橫梁等獨立部件可以快速組裝，在裝配過程中不需要金屬螺栓。&nbs...
日期：2017-02-09 閱讀 1905 了解詳情
飛機用復(fù)合材料的功與過
飛機上使用了哪些復(fù)合材料？一般來說，飛機用復(fù)合材料包括玻璃纖維、碳纖維和纖維增強基質(zhì)體系，或這些材料中的任意組合。 根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的報告，第二次世界大戰(zhàn)后，復(fù)合材料開始發(fā)展。隨著多年來的發(fā)展，復(fù)合材料已變得更受歡迎，現(xiàn)在被用于許多不同類型的飛機和滑翔機。2005年，美國飛機結(jié)構(gòu)中大約含有35％的復(fù)合材料。現(xiàn)在的飛機結(jié)構(gòu)通常包含50％至70％的復(fù)合材料。 由于復(fù)合材料具有許...
日期：2017-01-22 閱讀 2154 了解詳情
英國投資1.47億英鎊新建6個先進(jìn)制造研究中心
2017年1月19日綜合報道]英國大學(xué)、科學(xué)、研究與創(chuàng)新國務(wù)大臣Jo Johnson日前宣布，將投資1.47億英鎊建立6個先進(jìn)制造研究中心。這項投資是英國政府2015年11月發(fā)布的促進(jìn)增長工業(yè)戰(zhàn)略的一部分。在這份戰(zhàn)略中，英國政府承諾，在2020/2021年前將投資20億英鎊進(jìn)行機器人、3D打印、復(fù)合材料和生物技術(shù)等領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新。 ...
日期：2017-01-20 閱讀 1827 了解詳情
2021年北美車用復(fù)合材料市場預(yù)計達(dá)到3.5億美元
北美汽車用復(fù)合材料市場的前景良好，在動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)等方面的應(yīng)用均存在機遇。北美汽車復(fù)合材料市場預(yù)計2021年底達(dá)到3.5億美元，預(yù)計2016到2021年復(fù)合成長率為6%。市場增長的主要動力是汽車生產(chǎn)對輕質(zhì)材料的需求不斷提升，用以實現(xiàn)更高的燃油效率和減少溫室氣體排放。美國政府已經(jīng)制定了新的標(biāo)準(zhǔn)，要求的輕型車輛達(dá)到公司平均燃油效率20...
日期：2017-01-18 閱讀 1745 了解詳情
世界首部“復(fù)合材料”載客電梯 比傳統(tǒng)電梯輕90%
1月10日，在新加坡富麗敦酒店舉行了世界首部復(fù)合材料載客電梯的揭牌儀式。這個名為“8”的電梯是新加坡一家由遠(yuǎn)東機構(gòu)、和合建筑公司(Woh Hup)和控股公司Pronus(HK)共同設(shè)立的合資公司Singapore Lift Company（SLC）成功采用復(fù)合材料建造的電梯，比傳統(tǒng)鋼制電梯輕90%，載客量卻增加約一倍。該電梯由于采用了玻璃纖維、...
日期：2017-01-13 閱讀 1717 了解詳情
玻璃鋼模具制作技術(shù)及加工要點
玻璃鋼模具技術(shù)是生產(chǎn)大量玻璃鋼產(chǎn)品必不可少的。要提高玻璃鋼產(chǎn)品的質(zhì)量，首先要有好的模具，好的玻璃鋼模具要能滿足產(chǎn)品尺寸的精度；還要根據(jù)產(chǎn)品性能，滿足它們的結(jié)構(gòu)力學(xué)性和機械性能。在外觀效果方面，要有好的光潔度、平順度、均厚度。為了能制造出高質(zhì)量的模具以及鑒于目前國內(nèi)制造模具的技術(shù)水平和質(zhì)量，現(xiàn)對制造模具的過程做如下闡述，供技術(shù)同行參考。一、制造...
日期：2017-01-12 閱讀 1898 了解詳情
玻璃鋼制品模具處理
模具長時間使用，光澤度可能會有所下降，我們可以對模具進(jìn)行翻新處理，不僅可以提高模具的光潔度，而且對提高成品的品質(zhì)有很大的幫助，模具翻新的方法如下：1、水磨 新模具或舊模具翻新，首先用水砂紙水磨，水磨時水砂紙起點要高，一般從600號開始，而且一定要注重質(zhì)量。2、拋光 先把粗拋光劑適量涂在模具表面上，用電動拋光機拋光，主要工作量在...
日期：2017-01-11 閱讀 2032 了解詳情
復(fù)合材料——船用材料“新生軍”
復(fù)合材料在艦船上的應(yīng)用由來已久，其中應(yīng)用比較早也比較多的就是玻璃鋼。早在上世紀(jì)40年代，美國就建造了聚酯玻璃鋼交通艇，之后又以玻璃鋼為材料相繼建造了登陸艇、工作船等；英國于上世紀(jì)60年代建造了玻璃鋼材質(zhì)的反水雷艦船；日本則是亞洲的復(fù)合材料艦船建造大國。 近年來，更多的復(fù)合材料陸續(xù)“登船”，用于造船的復(fù)合材料已然成為船用材料工業(yè)里不可忽視的力量。...
日期：2017-01-10 閱讀 1883 了解詳情
復(fù)合材料在鐵道車輛上的應(yīng)用
隨著復(fù)合材料制造業(yè)技術(shù)的發(fā)展，也伴隨著鐵道車輛制造業(yè)對復(fù)合材料的不斷深化的認(rèn)識和了解，以及鐵道車輛制造業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，復(fù)合材料在鐵道車輛中的應(yīng)用范圍逐漸擴大，所應(yīng)用的復(fù)合材料的種類、檔次和技術(shù)水平也在不 斷提高。 玻璃鋼在鐵道車輛上的應(yīng)用1. 玻璃鋼在鐵道車輛上早期的應(yīng)用 玻璃鋼在鐵道車輛上的應(yīng)用始于上世紀(jì)80年代，首次應(yīng)用于國產(chǎn)140km/h速 度級低速電動車組。應(yīng)用的范圍主要包括： ...
日期：2017-01-04 閱讀 1928 了解詳情
全國首艘碳纖維材料高速客輪進(jìn)口通關(guān)
12月16日，全國首艘碳纖維材料高速客輪在番禺蓮花山貨運港進(jìn)口。這艘客輪是廣州番禺蓮花山港客運有限公司進(jìn)口的“金珠湖”號客輪，由挪威制造，屬于全國進(jìn)口的第一艘碳纖維復(fù)合材料高速客輪。船倉共設(shè)270個座位，造價近6000萬人民幣。...
日期：2016-12-24 閱讀 1970 了解詳情
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